Военно-морской флот видит более подготовленных прапорщиков после реформы надводной войны, говорят моряки

Военный корабль США «Хэлси» (DDG-97) возвращается на военно-морскую базу Сан-Диего 10 февраля 2023 года. Фото USNI News

НА БОРТУ РАКЕТНОГО ЭСТРОЙНИКА USS HALSEY У ПОБЕРЕЖЬЯ КАЛИФОРНИИ – Когда командир. Аманда Браунинг присоединилась к военно-морскому флоту, она научилась управлять кораблем с набора компакт-дисков на компьютере на борту ракетного крейсера класса «Тикондерога» USS Mobile Bay (CG-53). Двадцать лет назад новые офицеры надводных войск учились на работе после того, как для экономии средств было принято решение сократить предварительное обучение, и результаты были далеки от стабильных.

После фатальных столкновений в западной части Тихого океана в 2017 году, в результате которых погибли 17 моряков, ВМС изменили курс и вложили миллиарды долларов в виртуальные береговые тренажеры на обоих побережьях, а также дали время новым SWOs, чтобы почувствовать 9000-тонный военный корабль в безопасности тренер.

В то время как SWOs раньше обучались по специальной системе, которая оставляла оценку на усмотрение отдельных командиров кораблей, теперь молодые офицеры проходят институциональную систему обучения, которая приводит к множественным оценкам годности/негодности. По словам представителя Надводных сил ВМС, с момента внесения этих изменений показатель успешной сдачи первой аттестации навыков моряков ВМФ составил 99,27%.

Командир Аманда Браунинг

«По состоянию на 28 февраля 2023 года 958 офицеров прошли этап 2 OOD. 951 из 958 офицеров прошли аттестацию навыков моряков», - сказал командир. Арло Абрахамсон рассказал USNI News. «Только семь офицеров не сдали аттестацию с третьей попытки и не выехали на офицерские туры второго дивизиона».

По словам Браунинга, эта новая система готовит более молодых офицеров, которые регистрируются на свой первый корабль, с большими знаниями и навыками, чем SWO несколько лет назад.

«Это гораздо больше стандартной базовой линии», — сказал командир эсминца управляемых ракет типа «Арли Бёрк» USS Halsey (DDG-97) о сегодняшних прапорщиках.

Сегодня молодые офицеры проводят десятки часов на тренажерах, прежде чем подняться на борт своих кораблей, а это означает, что они лучше усваивают навыки мореплавания и жаргон управления судном.

«Они появляются и говорят о дрейфе пеленга, угле цели. Не думаю, что я действительно понял, что это такое, пока не встретил корабль при развертывании и, вероятно, месяц или два обучения на рабочем месте, стоя на вахте каждый день». Я действительно чувствовала себя очень комфортно», — сказала Браунинг USNI News во время интервью в своем офисе на борту «Хэлси».

«Прямо сейчас они получают достаточное количество повторений и подходов в тренажере, чтобы они могли уверенно составлять отчеты. И второй момент — это составление отчетов, их вербализация. Итак, они тренируются говорить на военно-морском языке, то есть — это несложно, но это определенно жаргон. Есть фразы, которые мы используем, но которые вы не используете, когда едете по улице».

Моряки тренируются на навигационном тренажере в Тихоокеанском учебном центре Mariner Skills в Сан-Диего, Калифорния, 13 февраля 2023 года. USNI News Photo

Часть того, что помогло поднять планку для молодых офицеров, - это курс I фазы палубного офицера, который они проходят в Центре подготовки моряков. И в Сан-Диего, Калифорния, и в Норфолке, Вирджиния, есть новые помещения с виртуальными тренерами и инструкторами, которые преподают курс.

«Они действительно берут людей… у большинства из которых нет опыта управления судном, и они учат нас основам», — сказал Энс. Лукас Арнольд, офицер радиоэлектронной борьбы на Хэлси, получивший квалификацию палубного офицера за несколько дней до того, как USNI News прибыла на борт.

«Когда я выходил из школы, я определенно чувствовал себя комфортно. Я чувствовал, что был готов прийти, а не встать на палубу, но я определенно чувствовал себя готовым быть мошенником – стоять в должности боевого офицера».

После завершения базового курса офицеров дивизии, который включает в себя некоторое время на тренажере, но в основном сосредоточен на обучении в классе, прапорщики поступают в MSTC для прохождения необходимого курса OOD Phase I, который ВМФ продлил с четырех недель до шести.

«Первые две недели вы будете заниматься радаром, [маневрирующими] досками, всеми основными функциями, прежде чем вы перейдете к сценариям, которые вы собираетесь выполнять, потому что следующие четыре недели — это всего лишь два дня в день. Таким образом, у вас будет много времени на симуляторе, прежде чем прибыть на корабль», — рассказал USNI News младший лейтенант Джош Хёфнер, ударный офицер на борту «Хэлси», который также получил квалификацию ODD в феврале.