Как выбор шин может уменьшить уплотнение и повреждение дерна
ДомДом > Новости > Как выбор шин может уменьшить уплотнение и повреждение дерна

Как выбор шин может уменьшить уплотнение и повреждение дерна

Jan 03, 2024

Continental является одним из ведущих мировых производителей шин и предлагает широкий ассортимент продукции для легковых, коммерческих и специальных автомобилей, а также двухколесных транспортных средств.

Сокращение погодных окон, более тяжелая техника и сложные условия грунта могут привести к необратимому повреждению почвы и дерна, если не использовать правильные шины и давление в шинах.

Специалист по сельскохозяйственным шинам Continental Том Годвин объясняет, как выбор шин может помочь смягчить воздействие тяжелой техники во время сбора урожая.

«Хотя здоровье почвы, сорта травы и количество срезов всегда являются важными решениями, технике, используемой для уборки травы, иногда не уделяется достаточно внимания.

«Continental вернулась к производству сельскохозяйственных шин в 2017 году и с тех пор выпустила полный ассортимент шин для тракторов, комбайнов и погрузчиков, чтобы помочь повысить эффективность работы.

«К ним относятся шины VF и гибридные шины, которые являются отличным вариантом для уменьшения повреждения почвы и дерна во время уборки урожая», — говорит он.

Единственная часть трактора, которая соприкасается с землей, — это шины, и именно здесь, по мнению г-на Годвина, можно получить огромные преимущества для производства силоса.

Том Годвин, менеджер по продажам специальных шин, Continental UK и Ireland © Continental Tire Group Ltd.

«Пробуксовка колес и неравномерная передача мощности от оборудования могут привести к повреждению дерна, что повлияет на последующие стрижки и общую урожайность.

«Операторы, которые не могут выбрать правильное давление для нагрузки или используют неэффективные шины, также будут расходовать больше топлива и им потребуется больше времени, чтобы обработать ту же площадь».

Компания Continental предлагает широкий ассортимент продукции, которая поможет операторам оборудовать технику шинами, которые уменьшают уплотнение грунта и расход топлива, обеспечивая при этом необходимое сцепление с потенциально скользкими поверхностями и холмистой местностью.

Однако, имея такой выбор, как операторы смогут выбрать лучшую шину для своей работы?

«Выбор шин может поставить в тупик: радиальные, IF и VF варианты, а также различные рисунки протектора и огромная разница в стоимости», — предполагает г-н Годвин.

«Подрядчикам, стремящимся предоставить первоклассный сервис, шины VF могут помочь сэкономить время, снизить расход топлива и улучшить качество силоса при многократной обрезке».

Шины VF способны выдерживать на 40% больше нагрузки при том же давлении, что и стандартные радиальные шины. Альтернативно, шина VF способна работать при той же нагрузке на 40% меньше давления, чем стандартная шина.

Это преимущество может более чем компенсировать более высокую стоимость технологии VF. Однако г-н Годвин подчеркивает, что VF подходит не всем.

«Continental также разработала радиальные шины с повышенной гибкостью, снижающие риск растрескивания, и новый рисунок грунтозацепов с более гладкими шипами, чтобы сократить разрыв между стандартными шинами и шинами VF или IF.

«Для животноводческих ферм или подрядчиков, желающих заменить шины на существующих тракторах и комбайнах, VF может оказаться дорогим вариантом, а шины Continental TractorMaster могут оказаться более рентабельными, если ожидается, что машина не будет находиться у владельца в течение всего срока службы шин. "

Дальнейшее развитие шин для сельскохозяйственной техники привело к появлению вариантов гибридных шин.

Гибридная шина Continental VF имеет блочный рисунок протектора, что делает ее более экономичной на дороге, а благодаря способности VF нести нагрузку она также может эксплуатироваться при более низком давлении в поле.

«Наша гибридная шина VF TractorMaster — это огромный шаг вперед в области перевозки силоса. Хотя мы не обязательно выступаем за использование гибридных шин на тракторе, который косит траву, гибрид — отличный вариант для тракторов, собирающих траву в поле».

В 2023 году из-за сильных весенних дождей верхний слой почвы стал мягким. Однако внизу земля все еще довольно твердая из-за сухой зимы.

Эта комбинация представляет собой сложную задачу для операторов техники, стремящихся свести к минимуму повреждение дерна в более влажных условиях.

Это также вызывает обеспокоенность по поводу уплотнения влажной земли в более твердые слои ниже, что затрудняет восстановление травы.